РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ РАЗБОРКИ

Уникальная технология в избирательной компенсации износа пар трения и других динамических контактов деталей и механизмов защитным покрытием металлокерамики обладающим уникальными свойствами. Процесс обработки происходит без остановки автомобиля, в режиме штатной эксплуатации

• Восстановление и защита от износа трущихся деталей
• Восстановление геометрии деталей
• Снижение коэффициента трения деталей
• Значительное снижение затрат на эксплуатацию и ремонт узлов
  и агрегатов автомобиля, уменьшение расхода топлива на 7-12 %
• Продление срока службы штатных смазок
• Снижение шума и вибрации в 10 раз
• Снижение содержания в выхлопных газах СО и СН в 2-10 раз
• Обработка без разборки в режиме штатной эксплуатации
• Отсутствие простоев на ремонт
• Возможность эксплуатации двигателя и механизмов при частичной или
  полной аварийной потере масла
• Ремонтно-восстановительный состав добавляется в штатное масло двигателя,
  трансмиссии, гидроусилителя

Телефон для заказа 8 (952) 10 20 600

 

Что вам даст наш продукт?

Для двигателей:

• Восстановление износа и увеличения работы ресурса двигателя в 3-5 раз
• Восстановление компрессии в цилиндрах двигателя до заводских
  характеристик
• Облегчения запуска при низких температурах
• Снижения расхода эксплуатационных материалов и топлива
• Уменьшение токсичности двигателей до 70%

Для трансмиссий:

• Восстанавливает износ контакта зубчатых пар
• Снижает уровень шума и вибрации
• Более легкая и четкая работа шестеренных механизмов

Для топливных систем:

• Промывка инжектора и очистка форсунок
• Стабилизация холостого хода
• Восстановление мощности двигателя
• Полное сгорание топлива и очистка камеры сгорания от нагара

Телефон для заказа 8 (952) 10 20 600

 

Свойства металлокерамического слоя

Низкий коэффициент трения (0,003 – 0,007), и как следствие
исключение перегрева двигателя при частичной или полной
аварийной потере масла:

• В условиях напряженных режимов эксплуатации, движения в условиях
  пробок и высоких атмосферных температур
• Увеличивает эксплуатационный ресурс масла, снижая его окисление
  и разложение

Замена контакта металл-металл на металлокерамические пары
контактов:

• Защита пар трения от пластической деформации, являющейся основной
  причиной износа. Обладая высокой температурной стойкостью
  (1575-1600°С), при высоких эксплуатационных температурах защитный
  слой приобретает пластичные свойства и является демпфером между
  сопряженными деталями.
• Защитный слой образует однородное с металлом соединение и
  обладая идентичным с металлом коэффициентом линейного
  термического расширения не испытывает деформационных напряжений
  приводящих к его разрушению при температурных колебаниях в
  условиях эксплуатации

Возможность нарастить слой до 0,5-0,7 мм:

•  Что позволяет восстанавливать изношенные двигатели и другие узлы и
  агрегаты с большим пробегом
• Вновь образованный защитный слой является микропористым, благодаря
  чему удерживает масляную пленку на поверхности трения. Впитывая
  масло как губка, он отдает его при контактном сопряжении пар трения
• Имеет микротвердость в два раза превышающую твердость металла
  трущихся поверхностей узлов и агрегатов двигателя
• При эксплуатации защитный слой может быть изношен после пробега
  свыше 150 тыс км. и восстановлен повторным циклом обработки
• Составы не изменяют химический состав и физические свойства масел, не вступают в реакцию с присадками

Телефон для заказа 8 (952) 10 20 600